En Användarhandledning Till Kollektivtrafiksystemet I Mexico City

Mexico City är en av de tätest befolkade städerna i världen, så tillräckligt med att säga att det kollektivtrafiksystemet är överfulgt och ser lite annorlunda ut för slitage. Det har dock en av de billigaste metrorna på jorden och en sådan mängd linjer, rutter och stopp som du enkelt kan komma överallt i staden utan att gå fot i en taxi. Här är en användarhandledning till Mexico Citys kollektivtrafik.

Metro

Tunnelbanan i Mexico City har en lång och fascinerande historia och serverar idag nästan 5 miljoner människor varje dag. Att resa på någon av de 12 linjerna, som sträcker sig från den västra norra till den södra delen av den spridande huvudstaden, behöver en biljett eller ett järnvägskort som du enkelt sveper vid hindren bredvid plattformen.

För att köpa antingen biljetterna (känd som boletos ) eller korten (som kostar MXN $ 20) är din första anlöpshamn en av biljettbåtarna i någon tunnelbanestation, där du betalar och anger hur många biljetter / rider du vill.

Pris: MXN $ 5 per körning

Drifttid: Från 05.00-12.00 på vardagar, 6.00-12.00 på lördagar och 7.00-12.00 på söndagar och helgdagar. Undvik att resa vid höga tider men (7 am-10am, 5 pm-9pm).

Tunnelbanestation plattform | © 16: 9clue / Flickr

Metro karta | © Fluence / WikiCommons

Metrobús

Metrobús är ett övergripande, sexlinjigt fixerat alternativ till tunnelbanan, även om det bara kan bli lika trångt vid topptider, trots att det bara har en daglig användningshastighet på en miljon passagerare. Till skillnad från tunnelbanan måste du ha ett järnvägs- / tunnelbuss-kort för att komma åt stationerna, svepa det vid vändstigen för att komma in på plattformarna; Metrobuds använder samma kort som tunnelbanan, men gör det till en värdig investering om du kommer att vara i staden ett tag.

Pris: MXN $ 6

Driftstider: Varje linje är annorlunda, så kolla tidtabellssidan för mer information.

Metrobús | © mariordo59 / Flickr

Uppfyller järnvägskort för användning på Tren Ligero, Metro och Metrobuks | © Esparta Palma / Flickr

Trolebús

De åtta linjens Trolebús är ett annat alternativ om du föredrar att stanna över marken, och det är en av de få kollektivtrafikalternativen i Mexico City som körs (i vissa fall) senare än midnatt. Liknande en spårvagn som är ansluten till kablar som löper över själva fordonet, är det särskilt användbart eftersom det har anslutningar till många centrala tunnelbanestationer.

Pris: Mellan MXN $ 2 och MXN $ 5 (beroende på linjen) betalas exakt förändring.

Driftstider: Varierar från linje till rad, så kolla tidtabellerna här.

Trolebús | © Jeffrey Beall / Flickr

Peseros & RTP (Bussar)

Det finns hundratals busslinjer som förbinder staden men det finns två huvudsakliga skillnader mellan den buss som du kan ta . Peseros (bussar, i Mexico City slang) ser i allmänhet utslitna, kör ner och är trånga med människor. Det finns inga tidtabeller tillgängliga för

peseros , som i allmänhet passerar med högre frekvens än de privata RTP-bussarna, så du behöver bara vänta och hoppas att dina kommer fram - fråga lokalbefolkningen är det bästa sättet att räkna ut vägen du behöver. När man passerar stannar du bara ut armen och hoppas att de slutar! RTP-bussar är privata och statliga subventionerade, vilket betyder att biljetten är en platt MXN $ 2 per resa. Pris: MXN $ 2 för RTP (endast exakt förändring) och var som helst upp till högst MXN $ 10 för peseros.

Driftstider: Ganska mycket hela dagen och natten, men det beror egentligen på på vägen. Vi skulle inte rekommendera att komma på tomma bussar sent på kvällen men.

Pesero | © Christopher Jensen / Flickr

RTP-buss | © SerialKiller 666 RTP / WikiCommons

Tren Ligero

Tren Ligero är en mindre känd ovanpå form av kollektivtrafik i Mexiko, eftersom den bara arbetar i söder och är mest känd för att ansluta slutet av tunnelbanelinjen med den populära Xochimilco-zonen i huvudstaden. Det finns bara en linje, som börjar vid Tasqueña och går rakt till Xochimilco, särskilt passerar Estadio Azteca. För att kunna använda den behöver du överstiga järnvägskortet som också används på Metrobús och tunnelbana.

Pris: MXN $ 3, vilket måste betalas med toppkortet.

Driftstider: 5:00 till midnatt, dagligen.

Tren Ligero | © David Jones / Flickr

Suburbano

Den norra ekvivalenten av Tren Ligero, Suburbano består av en linje som förbinder norra Mexico City med den närliggande delstaten Mexiko. Detta är kanske det minsta möjliga läget för kollektivtrafik som används av besökare, istället för att arbeta till arbetare som återvänder hem till staten Mexiko.

Pris: MXN $ 6.50

Driftstider: Från 5:00 till 3:00 på vardagar, 6:00 -12.30 på lördagar och kl. 7-12.30 på söndagar och helgdagar.

Suburbano | © Sofree / WikiCommons

Teleférico

Det senaste tillskottet till kollektivtrafiksystemet i Mexico City / delstaten Mexiko är

teleférico,

eller linbanan. Detta går från tunnelbanestationen Indios Verdes i norra delen av staden och slutar i ökända Ecatepec. Medan nyhetsfaktorn är frestande rekommenderar vi att du inte ger detta transportsätt ett försök. Driftstimmar: från kl. 4.30 till 11.00 från måndag till lördag och kl. 04.00 på söndagar. Teleférico | © Presidencia de la República Mexicana / Flickr